۳۰٪ تخفیف برای ارسال! قیمت مواد اولیه به پایین‌ترین حد خود در ۵ سال گذشته رسید و نزدیک به ۲۰۰۰۰۰ دلار سقوط کرد! آیا چین و ایالات متحده برای گرفتن سفارش‌ها «جنگ» به راه انداخته‌اند؟

آیا دوران مواد اولیه و حمل و نقل سر به فلک کشیده به سر آمده است؟

اخیراً اخباری مبنی بر کاهش دوباره و دوباره قیمت مواد اولیه منتشر شده است و جهان وارد جنگ قیمت‌ها شده است. آیا بازار مواد شیمیایی امسال خوب خواهد بود؟

۳۰٪ تخفیف برای ارسال! هزینه ارسال کمتر از سطح قبل از همه‌گیری!

شاخص نرخ حمل و نقل کانتینری شانگهای (SCFI) به طور قابل توجهی کاهش یافت. داده‌ها نشان داد که آخرین شاخص با ۱۱.۷۳ واحد کاهش به ۹۹۵.۱۶ رسید که رسماً به زیر ۱۰۰۰ واحد سقوط کرد و به سطح قبل از شیوع کووید-۱۹ در سال ۲۰۱۹ بازگشت. نرخ حمل و نقل خط آمریکای غربی و خط اروپایی کمتر از قیمت تمام شده بوده است و خط آمریکای شرقی نیز با کاهشی بین ۱ تا ۱۳ درصد، در حال رقابت با قیمت تمام شده است!

از دشواری تهیه جعبه در سال ۲۰۲۱ گرفته تا فراگیر شدن جعبه‌های خالی، حمل و نقل بسیاری از بنادر در داخل و خارج از کشور به تدریج کاهش یافته و با فشار «انباشت کانتینرهای خالی» مواجه شده است.

Sوضعیت هر پورت:

بنادر جنوبی چین مانند بندر نانشا، بندر شنزن یانتیان و بندر شنزن شکو همگی با فشار انباشت کانتینرهای خالی روبرو هستند. در میان آنها، بندر یانتیان دارای ۶ تا ۷ لایه انباشت کانتینر خالی است که در شرف شکستن بزرگترین میزان انباشت کانتینر خالی در این بندر در ۲۹ سال گذشته است.

بندر شانگهای، بندر نینگبو ژوشان نیز در وضعیت انباشتگی بالای کانتینرهای خالی قرار دارد.

بنادر لس‌آنجلس، نیویورک و هوستون همگی سطح بالایی از کانتینرهای خالی دارند و پایانه‌های نیویورک و هوستون در حال افزایش مساحت برای قرار دادن کانتینرهای خالی هستند.

کشتیرانی سال ۲۰۲۱ با کمبود ۷ میلیون TEU کانتینر مواجه است، در حالی که تقاضا از اکتبر ۲۰۲۲ کاهش یافته است. کادر خالی کنار گذاشته شده است. در حال حاضر، تخمین زده می‌شود که بیش از ۶ میلیون TEU کانتینر اضافی دارند. به دلیل عدم سفارش، تعداد زیادی کامیون در ترمینال داخلی متوقف شده‌اند و شرکت‌های لجستیک بالادستی و پایین‌دستی نیز می‌گویند که عملکرد نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد کاهش یافته است! در ژانویه ۲۰۲۳، شرکت جمع‌آوری، ۲۷ درصد از ظرفیت خط آسیا-اروپا را کاهش داد. از مجموع ۶۹۰ سفر برنامه‌ریزی‌شده از مسیرهای اصلی تجاری در سراسر اقیانوس آرام، اقیانوس اطلس و آسیا و دریای مدیترانه، در هفته هفتم (۱۳ فوریه) (۱۳ تا ۱۹ فوریه)، ۸۲ سفر از ۵ هفته (۱۳ تا ۱۹ مارس) لغو شد و نرخ لغو ۱۲ درصد بود.

علاوه بر این، طبق داده‌های اداره کل گمرک: در نوامبر ۲۰۲۲، صادرات کشور من به ایالات متحده ۲۵.۴ درصد کاهش یافت. پشت این کاهش شدید، سفارشات تولیدی از ایالات متحده ۴۰ درصد کاهش یافته است! با بازگشت سفارشات ایالات متحده و انتقال سفارشات سایر کشورها، ظرفیت مازاد همچنان در حال افزایش است.

قیمت مواد اولیه به زیر ۵ سال کاهش یافته و تقریباً ... ۲۰۰۰۰۰!

علاوه بر کاهش شدید نرخ حمل و نقل، به دلیل تغییر در تقاضا و رکود، مواد اولیه نیز به شدت کاهش یافتند.

از ماه فوریه، قیمت ABS همچنان رو به کاهش بوده است. در 16 فوریه، قیمت بازار ABS 11833.33 یوان در هر تن بود که در مقایسه با مدت مشابه در سال 2022 (14100 یوان در هر تن) 2267 یوان در هر تن کاهش یافته است. برخی از برندها حتی از پایین‌ترین قیمت پنج سال گذشته نیز پایین‌تر آمدند.

علاوه بر این، زنجیره صنعت لیتیوم که به عنوان «لیتیوم در سراسر جهان» شناخته می‌شود، نیز به شدت سقوط کرده است. قیمت کربنات لیتیوم از ۴۰،۰۰۰ یوان در هر تن در سال ۲۰۲۰ به ۶۰۰،۰۰۰ یوان در هر تن در سال ۲۰۲۲ افزایش یافت، که افزایش ۱۳ برابری قیمت را نشان می‌دهد. با این حال، پس از جشنواره بهار امسال، سهام تقاضا محور پایین‌دستی، سفارشات معاملات بازار، طبق گزارش بازار، تا ۱۷ فوریه، قیمت کربنات لیتیوم گرید باتری ۳۰۰۰ یوان در هر تن کاهش یافت، که میانگین قیمت آن ۴۳۰،۰۰۰ یوان در هر تن بود، و در اوایل دسامبر ۲۰۲۲ حدود ۶۰۰،۰۰۰ یوان در هر تن کاهش یافت، که تقریباً ۲۰۰،۰۰۰ یوان در هر تن کاهش یافته و بیش از ۲۵٪ کاهش یافته است. این روند همچنان در حال کاهش است!

ارتقاء تجارت جهانی، چین و ایالات متحده "دستورات را می‌گیرند"؟

ظرفیت کاهش یافته و هزینه‌ها به شدت کاهش یافته است و برخی از شرکت‌های داخلی تقریباً نیمی از سال را به تعطیلات رفته‌اند. می‌توان دید که وضعیت تقاضای ضعیف و بازارهای ضعیف کاملاً مشهود است. با توجه به جنگ، کمبود منابع و ارتقاء تجارت جهانی، کشورها پس از همه‌گیری در حال تصاحب بازار برای تقویت اقتصاد کشور هستند.

در میان آنها، ایالات متحده سرمایه‌گذاری در اروپا را نیز افزایش داده و در عین حال بازسازی تولید خود را تسریع کرده است. طبق داده‌های مربوطه، سرمایه‌گذاری ایالات متحده در ایالات متحده در نیمه اول سال 2022، 73.974 میلیارد دلار آمریکا بوده است، در حالی که سرمایه‌گذاری کشور من در ایالات متحده تنها 148 میلیون دلار بوده است. این داده‌ها نشان می‌دهد که ایالات متحده می‌خواهد یک زنجیره تأمین اروپایی و آمریکایی ایجاد کند، که همچنین نشان می‌دهد زنجیره تأمین جهانی در حال تغییر است و تجارت چین و ایالات متحده ممکن است به یک اختلاف "دسترسی به سفارش" تبدیل شود.

در آینده، هنوز نوسانات زیادی در صنعت شیمیایی وجود خواهد داشت. برخی از افراد در این صنعت می‌گویند که تقاضای خارجی بر عرضه داخلی تأثیر می‌گذارد و شرکت‌های داخلی پس از همه‌گیری با اولین آزمایش سخت بقا روبرو خواهند شد.