"گرفتن جعبه غیرممکن است!" ژوئن در موج جدیدی از قیمت افزایش می یابد!

ظرفیت بیکار فعلی در بازار نسبتاً کم است و در زیر پس زمینه دفع دریای سرخ ، ظرفیت فعلی تا حدودی کافی نیست و اثر دفع آن مشهود است. با بهبودی تقاضا در اروپا و آمریکا و همچنین نگرانی در مورد زمان طولانی تر و برنامه های تاخیر در حمل و نقل در طول بحران دریای سرخ ، حمل و نقل نیز تلاش های خود را برای پر کردن موجودی افزایش داده اند و میزان کلی حمل و نقل همچنان رو به افزایش خواهد بود. مائرسک و دافی ، دو غول اصلی حمل و نقل ، اعلام کرده اند که قصد دارد دوباره در ماه ژوئن قیمت ها را افزایش دهد ، با این که نرخ Nordic Fak از اول ژوئن شروع می شود. Maersk حداکثر 5900 دلار در هر ظرف 40 پا دارد ، در حالی که دافی قیمت خود را با 1000 دلار دیگر به 6000 دلار در هر ظرف 40 پا در 15th افزایش داده است.

علاوه بر این ، مائرس یک بار اضافه فصل اوج آمریکای جنوبی از اول ژوئن - 2000 دلار در هر کانتینر 40 پا را به دست می آورد.

تحت تأثیر درگیری ژئوپلیتیکی در دریای سرخ ، کشتی های جهانی مجبور به دور کردن کیپ از امید خوب هستند ، که نه تنها زمان حمل و نقل را افزایش می دهد بلکه چالش های قابل توجهی را برای برنامه ریزی حمل و نقل ایجاد می کند.

سفرهای هفتگی به اروپا به دلیل تفاوت در اندازه و مقیاس ، باعث ایجاد فضای بسیار خوبی برای مشتریان شده است. بازرگانان اروپایی و آمریکایی نیز برای جلوگیری از مواجهه با فضای تنگ در فصل اوج ژوئیه و آگوست ، شروع به طرح بندی و دوباره پر کردن موجودی کرده اند.

شخصی که مسئول یک شرکت حمل و نقل حمل و نقل است ، گفت: "نرخ حمل و نقل دوباره شروع به افزایش می کند ، و ما حتی نمی توانیم جعبه ها را بگیریم!" این "کمبود جعبه" در اصل کمبود فضا است.